L'Inde, une économie mondiale en marche forcée : opportunités et défis pour les entreprises occidentales.

Par Patrick Laredo - Fondateur X-PM

"Les chiffres parlent d’eux-mêmes : 1,4 milliard d’habitants dont une majorité de jeunes, 3000 milliards de dollars de PNB, l’Inde est la 5ème économie mondiale et revendique même la 3ème place dès lors que les chiffres sont corrigés du pouvoir d’achat. 

Impossible cependant de ne pas être saisi par les contrastes extrêmes qui illustrent une distribution de la production aujourd’hui encore profondément inégalitaire où la majorité de la population vit encore aux confins du seuil de pauvreté ; écarts entre le brio des discours tenus par les élites et la réalité du terrain, les revenus de misère de l’industrie manufacturière, les bidonvilles, les vaches maigrichonnes qui broutent dans les terrains vagues jonchés d’ordures dans les villes. En Inde, tout semble impossible et néanmoins possible ; faux et vrai à la fois."

Comme dans une entreprise où le système force l’adhésion et dessine la culture, le gouvernement impose son système fondé sur des initiatives de rupture dans l’éducation, les infrastructures, la technologie et la fiscalité. Il s’agit de tirer parti de la jeunesse de la population, sa diversité, son énergie, sa créativité séculaire, et forger, à marche forcée, une troisième économie mondiale forte, équilibrée et respectée car respectueuse de l’individu, de la collectivité et de l’environnement. L’usage de l’anglais -parlé à l’indienne à des vitesses stratosphériques- est d’ailleurs un avantage et un facteur d’accélération des mutations en cours.

Les résultats sont déjà là : le plus grand nombre de licornes après la Chine et les Etats-Unis, l’adhésion massive des individus au système unifié de paiement, le réseau routier et aéroportuaire en forte expansion, ou encore l’unification de la taxe à la consommation sur l’ensemble du continent sont autant d’exemples visibles des progrès accomplis en peu de temps. Une croissance de 7% par an bien installée. 

Dans cette perspective, les opportunités ne manquent pas pour les entreprises occidentales dont les « Global Research Centres » fleurissent à Bangalore, Pune et Hyderabad ainsi que dans la centaine de villes de moindre importance. Parmi celles-ci, il faut citer : 

• La diffusion d’équipements et de produits de grande consommation sur le plus grand marché du monde, 
• L’apport de technologies industrielles avancées et « clean tech » en matière d’infrastructure, d’aéronautique et de défense, 
• La localisation en Inde de centres de recherche et développement à vocation mondiale 
• L’importation d’applications de l’Indian Tech dans les secteurs médicaux, financiers et gouvernementaux.

L’Inde reste un pays attachant mais complexe ; pour y réussir il convient de se rappeler que nombre de dirigeants de multinationales sont indiens et que dans tout projet, il est attendu des occidentaux un professionnalisme exemplaire dans la préparation, la négociation et l’exécution des tâches. Une certaine dose d’humilité en quelque sorte. 

La question n’est plus de savoir si nous pouvons -ou non- ignorer l’Inde aujourd’hui, mais plutôt comment nous allons nous en inspirer ; à marche forcée.

How Bengaluru airport's brand-new T2 won over Foxconn

"In a letter to Karnataka CM Basavaraj Bommai on March 6, Foxconn (Hon Hai Technology Group) expressed its keenness to set up an electronics manufacturing unit in Bengaluru as part of its ‘Project Elephant’. The letter also hinted at why the Taiwanese multinational chose Bengaluru: the airport's brand-new glitzy, grandiose Terminal 2. 

A team of senior executives from Foxconn led by Young Liu, CEO & chairman & 16 senior leaders of the company were in the city on March 3. Their visit began with a walkthrough of T2, followed by a detailed presentation by senior executives from Bengaluru International Airport Limited (BIAL) on cargo infrastructure & facilities at the airport. They were accompanied by state IT-BT minister CN Ashwath Narayan. Liu and his team were seemingly impressed by what they saw, particularly the cargo handling. “The efficiency of cargo handling at the airport does have a significant bearing on our operations and metrics, as we rely on air freight for our multiple products, to a considerable extent,” Liu wrote in his March 6 letter." 

Retrouvez l’article de Money Control dans son intégralité ici.

How Europe sees India

By Ranjit Shastri, Managing Director, X-PM India

"While many in India complain that the West has historically been an unreliable partner for India, many in the Triad (i.e., the USA, Europe and Japan) held the view that India's non-alignment made the country non- reliable. Things began to change during the unipolar era between 1991 and 2008. The 2007 speech by Japanese Prime Minister Shinzo Abe on the "Confluence of the Two Seas" (the Indo-Pacific) was a significant recognition of India as a partner for the Triad. In this speech he envisaged that an "Arc of Freedom and Prosperity will be formed along the outer rim of the Eurasian continent." This was followed by the 2008 U.S.-India Civil Nuclear Agreement and a similar deal between India and France. At a geopolitical level the Triad has recognized India as a reliable partner."

Retrouvez l’article dans son intégralité ici.

"The International Monetary Fund predicts that AI-enabled automation will severely widen the economic gap between developing and advanced economies. Even within countries, regional disparities in wealth are anticipated to soar as the use of AI technologies remains concentrated in select urban centres. If AI is indeed on track to create a more unequal world, how can global governance institutions address the potential crisis? 

The global AI governance regime is taking shape under the influence of two predominant forces: the Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD) and the UN Educational, Scientific and Cultural Organisation (UNESCO). Both aspire to play a defining role in shaping international standards and best practices for responsible AI."

Retrouvez l’article de The strategist dans son intégralité ici.

Et sur le chemin…

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